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青藏铁路建设者
风火山隧道研制了第一个医用大型高原制氧站，一小时能生产24平方的纯氧... [详细] |
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《话说青藏铁路》陈铎
铺设这里的铁路是先把这里的草皮整个拿起来放在别的地方养起来，等到铁路铺好把草皮再拿回来铺上... [详细] |
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《中国国家地理》执行总编
从传统的审美，川藏线和滇藏线更美。如果你换一种角度，实际上青藏线是更美的... [详细] |
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青藏铁路设计师和建设者
1958年，格尔木到拉萨段就曾经开工。但是后来由于国家处于经济困难的时期，1961年青藏铁路就下马了... [详细] |
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郑钧：青海民风彪悍而纯朴
那些人看人的眼神，保持了一些原始质朴的东西，原生态，而且民风彪悍的同时还是很纯朴... [详细] |
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东方时空：两岸四地走青藏
两起车祸，分别发生在格尔木和拉萨，格尔木那起更危险，两车相撞，车毁了，人没事... [详细内容] |
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陆川：青海是多民族聚居
青海民族挺多的，它跟西藏不太一样，西藏是比较纯粹的。青海给我感觉是，挺像真正的西部... [详细] |
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青海湖“鸟王”、环保专家
中华对角羚是世界极端濒危动物，全世界只有300只左右，在全球羚羊类保护排在首位，是国家一级保护动物... [详细内容] |
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青藏专家、国家级高山向导
从心理和生理来说90%的人都适应高原，只不过有适应期和适应的方法，先天性不适应的很少...[详细] |
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铁道部副部长孙永福
中央做出修建青藏铁路这个战略决策是非常正确的，西藏是我们中国的一个自治区，幅员辽阔，有丰富的矿藏资源... [详细内容] |
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